活塞必须和缸体准确的贴合
活塞杆连接在一个高强度的钢活塞杆上，活塞杆的另一端与连接活塞端。通常采用了表面硬化或者镀铬杆方式，使它的表面的处理的是十分细腻，保证密封效果的长时间使用。活塞必须和缸体准确的贴合，每个部份都是经过严格的柱体，而且海是经过精密处理的，以产生平滑的输出运动。小型液压缸的缸筒采用无缝钢管，根据工作压力不同，可选用不同壁厚的钢管，其内径加工精度高，结构紧凑，重量轻，安装连接方式多样。且有低速性能好和缓冲性能稳定的优点，压力范围在3.5-21MPA，广泛应用于机床、轻纺、塑料和农业等机械设备的液压系统中。
活塞杆的加工条件及表面镀硬铬抛光处理
1.活塞杆的加工条件
活塞杆的加工条件有：
条件一：设备用途及工作条件。
条件二：工作机构的结构特点、负载、速度、行程及动作要求。
条件三：液压系统的工作压力。
条件四：材料、配件以及加工工艺。
条件五：相关国家及行业标准，太原气缸活塞杆，或者是技术规范等。
2.活塞杆局部表面镀硬铬抛光处理
活塞杆局部表面进行镀硬铬抛光处理，主要是为了提高活塞杆的耐磨性，并增加其表面硬度以及表面光泽度。不过，它也是有一些缺点的，主要有：
(1)阴极电流效率低，一般只有18%—20%；
(2)镀液温度比较高，气缸活塞杆哪家好，因此会有能量的浪费；
(3)镀液分散和覆盖能力不怎么好，且镀层孔隙多，因此其耐腐蚀性具有一定的局限性。
3.活塞杆跳动大的原因分析
(1)支撑环出现磨损，或者是配合公差有问题。
(2)定位基准没有定位好，气缸活塞杆厂，存在一定的误差。
活塞杆跳动大是什么原因
活塞杆跳动大的原因：机加工比如磨序未加工好定位基准不是同一基准或者基准之间形位误差超差，各配合件配合公差未选好支撑环磨损，活塞杆前两条是安装前，后两条是安装后。
活塞杆的细微划痕或擦伤．可用手工锉修以及油石磨光的办法修整；若活塞杆无弯曲时，好用进口轴承外圆磨床直接磨修。修活塞杆之前，应先对弯曲停止矫正，保证修后的活塞杆中心线与活塞杆螺纹中心线同轴；矫正后，还应停止磁粉探伤检查，无裂纹等缺陷方可运用。
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