如何对不锈钢研磨棒的表层进行处理
1、不锈钢研磨棒的加工方法
当我们需要对不锈钢研磨棒进行加工的时候，那自然就应该要看看对他处理之后的表层是否比较的有光泽，还有一个就是他加工的效果。当然了我们可与用丝网和印刷之类的方法来进行雕刻和喷彩。其实在不锈钢研磨棒中他可以进行的操作也是比较多的，我们应该要根据自己实际的需要来判断哪种方法比较适合我们，而不是随波逐流，这样可能会对我们的产品带来一定的损伤，这也是我们不希望看到的。
2、不锈钢研磨棒的腐蚀问题
当我们在作业的时候，要是发现不锈钢研磨棒他有腐蚀之类的情况出现，那势必对我们作业的进度影响还是比较大的。另外也不排除在温度比较高的时候里面会有氧化的情况出现。因此我们在选择不锈钢的时候要看看是否符合不锈钢研磨棒的要求，如果说不符合要求的话那我们的操作势必也进行不下去的。当然了我们在实际作业的过程中也应该要看看不锈钢研磨棒他具体都有哪些标准是需要我们达到的。
故障现象：1、泵车在低压泵送时，换向频次越来越快，主油缸活塞杆行程越来越短，在洗涤室内看不到活塞头，即砼活塞在两输送缸靠S阀端动作。
2、按点动后退，滨海县硬铬表面处理，使活塞头到位后继续泵送，情况依旧。
3、高压泵送正常，怠速时，两主油缸活塞杆静止不动。
故障分析：1、根据低压泵送时的现象，说明两主油缸无杆腔油量越来越多。
2、 参见液压原理图七，镀硬铬表面处理，低压泵送时，硬铬表面处理厂家，主阀块6个高低压插装阀中1、2、3阀打开，4、5、6号阀关闭。根据故障现象，可能是5、6号插装阀阀芯关闭不严，导致低压泵送时，主四通阀A1口(或B1口)液压油通过5、(6)号插装阀芯锥面进入无杆腔的油量大于无杆腔液压油通过6、(5)插装阀锥面向B1口(或A1口)泄出油量，故两主油缸无杆腔的油量渐渐增多而产生故障。
故障解决：拆开5、6号插装阀，取出阀芯，发现阀芯锥面有磨损，阀芯与阀套闭合不严，更换两插装阀后，泵车工作正常。
抛光和组装对于活塞杆的重要性
1、活塞杆的的组装工作
要是你想要对活塞杆进行组装的话那自然我们就应该要知道他具体的作业过程是怎么样的。如果说有需要的话那我们还应该要对活塞进行转动。但是在这个过程中我们也应该要注意，防止有打偏和咬住的情况出现。在我们对活塞杆进行安装的适合，硬铬表面处理工程，那我们还应该要保证他不会有松动的情况出现。除此之外我们还应该要看看他的顺序是怎么样的，如果说方向和顺序出现了什么问题的话，那势必给我们带来的影响也是比较大的。
2、活塞杆的抛光问题
要是你想要对活塞杆进行抛光的话，那自然我们也应该要保证活塞杆他的质量是没有问题的，因此我们可通过我们的检查来判断。当我们在对活塞杆进行检查的时候，那我们也应该要看看他的压力和进給量，之后我们还应该要根据规定来进行抛光，当然了对于质量的要求也是挺关键的。除此孩子外我们还应该要看看在活塞杆中他的深度和角度会有什么变化，一般来说他的莫磨削量那也是比较大的所以要注意有腐蚀之类的 情况出现。
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